4 Fakten bezüglich Stoßdämpfer
  1. Die Einsetzbarkeit dieser Bauteile ist von den Betriebsbedingungen Ihres Fahrzeugs sowie der Art und Qualität der Bauteile abhängig. Meistens können Sie für einen Zeitraum von 100.000-150.000 Kilometer genutzt werden.
  2. Wenn auf unebenen Straßen die Karosserie Ihres Fahrzeugs schwankt, dann ist dies ein offensichtlichen Anzeichen für das Versagen der Stoßdämpfer. Auch wenn ungewöhnliche Geräusche im Bereich der Aufhängung auftreten, die Reifen ungleichmäßig abgenutzt werden und wenn sich die Handhabbarkeit Ihres Autos verschlechtert, sollten Sie diese Bauteile untersuchen. Dies gilt auch bei einem vorzeitigen Verschleiß anderer Komponenten der Aufhängung, wie Buchsen oder Arme.
  3. Das regelmäßig Fahren auf Straßen mit schlechter Oberfläche führt meist zu einem vorzeitigen Verschleiß dieser Bauteile. Diese Art des Betriebs Ihres Fahrzeugs für zu höheren Belastungen dieser Komponenten, wodurch dieser sich auch verformen können. Auch falls die Parameter nicht den Betriebsbedingungen Ihres Fahrzeugs entsprechen, kann dies deren Ausfall zur Folge haben. Öl-Stoßdämpfer eignen sich zum Beispiel nicht für das schnelle Fahren oder Geländefahrten, weil diese leicht überhitzen. Auch eine Abkühlung erfordert viel Zeit währenddessen die Hydraulikflüssigkeit aufgrund der Hitze Ihre Eigenschaften verlieren kann.
  4. Die Ausrichtung der Räder verschiebt sich oft, wenn diese Ersatzteile mit einer Multi-Link- oder McPherson-Aufhängung Beim Austausch von Komponenten in Autos mit einer McPherson- oder Multi-Link-Aufhängung werden Räder oft falsch ausgerichtet. Sie müssen darüber hinaus die Federn ausbauen, was eine entsprechende Ausrüstung erfordert. Sollte dies der Fall sein, sollten Sie sich besser an eine Werkstatt für die Ausführung dieser Arbeiten wenden. Sollte Ihr Fahrzeug über eine Multi-Link-Aufhängung verfügen, so ist es nicht schwer, dieses Bauteil selbst auszutauschen. Je nach Modell und Hersteller Ihres Fahrzeugs kann sich der Ablauf unterscheiden. Das gilt sinngemäß auch für die Abhängigkeit des Protokolls von der Seite, an der dieses Ersatzteil gewechselt werden soll. In der technischen Betriebsanleitung zu Ihrem Fahrzeug sollten Sie auch detaillierte Installationsanweisungen finden können.

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  • Zustand: Brandneu
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RIDEX 854S0334
  • Stoßdämpfer-System: Einrohr, ein-/nachstellbar
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Niveauregulierung
  • max. Länge [mm]: 464
  • min. Länge [mm]: 327
  • Zustand: Brandneu
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RIDEX 854S0003
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Zustand: Brandneu
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RIDEX 854S1023
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge oben, Auge unten
  • Zustand: Brandneu
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Stoßdämpfer
RIDEX 854S0085
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein, Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge unten, oben Stift
  • paarige Artikelnummer: 854S0085
  • Zustand: Brandneu
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TRW JGT240T
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge oben, Auge unten
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TRW JGT231T
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
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  • Produktreihe: TWIN
  • Anzahl pro Achse: 1
  • Technische Daten beachten
  • Zustand: Brandneu
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KAMOKA 20632593
  • Einbauseite: Vorderachse
  • Stoßdämpferart: Öldruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Federbein
  • Zustand: Brandneu
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TRW JGT580T
  • Einbauseite: Hinterachse
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Gasdruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: Teleskop-Stoßdämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge oben, Auge unten
  • Durchmesser [mm]: 39
  • Produktreihe: TWIN
  • Anzahl pro Achse: 1
  • Länge [mm]: 476, 319
  • Standrohrdurchmesser [mm]: 12
  • Technische Daten beachten
  • Zustand: Brandneu
Federbein TRW JGT580T
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MONROE R3728
  • Stoßdämpfer-System: Zweirohr
  • Stoßdämpferart: Öldruck
  • Stoßdämpfer-Bauart: federtragender Dämpfer
  • Stoßdämpfer-Befestigungsart: Auge unten, oben Stift
  • Zustand: Brandneu
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